Buty motocyklowe – jak wybrać odpowiedni model?

Wybierz buty motocyklowe zgodne ze stylem jazdy, najlepiej z certyfikatem EN13634, ochroną kostki, pięty i palców oraz zapasem 5–6 mm. Liczy się także wygoda, wentylacja i odporność na wodę. Sprawdź, jak dopasować rodzaj obuwia do motocykla, trasy i własnej stopy.

Dlaczego zwykłe obuwie nie wystarcza?

Adidasy lub trampki nie stabilizują kostki i zwykle mają cienką, miękką cholewkę. Przy upadku stopa może uderzyć o asfalt, podnóżek albo element motocykla. Ryzyko dotyczące stłuczeń, otarć, skręceń i złamań rośnie szczególnie wtedy, gdy obuwie łatwo się zgina lub zsuwa z nogi.

Buty motocyklowe mają sztywniejszą konstrukcję. W zależności od modelu chronią palce, piętę, kostkę, piszczel oraz łydkę. Usztywniona podeszwa ogranicza skręcanie stopy, a antypoślizgowy bieżnik ułatwia podparcie podczas postoju i zmianę biegów.

Obuwie motocyklowe powinno sięgać co najmniej ponad kostkę, mieć ochronę palców i pięty oraz podeszwę odporną na zgniecenie i skręcanie.

Znaczenie ma także pogoda. Membrana wodoodporna chroni przed deszczem i wiatrem, natomiast perforowana skóra lub kanały wentylacyjne pomagają odprowadzać ciepło w upalne dni. Elementy odblaskowe poprawiają widoczność po zmroku – szczególnie w ruchu miejskim.

Jakie rodzaje butów motocyklowych wybrać?

Rodzaj obuwia powinien wynikać z miejsca jazdy, pozycji za kierownicą i czasu spędzanego poza motocyklem. Inne wymagania ma codzienny dojazd do pracy, a inne jazda po torze lub kamienistych drogach.

Buty krótkie do miasta

Buty motocyklowe krótkie zapewniają swobodę ruchu i wygląd zbliżony do obuwia codziennego. Sprawdzają się podczas dojazdów do pracy, zakupów oraz krótkich przejazdów po mieście. Modele skórzane lub syntetyczne powinny mieć wzmocnione palce, piętę i kostkę.

Ich zaletą jest łatwe zakładanie oraz możliwość chodzenia bez zmiany obuwia. Trzeba jednak zaakceptować mniejszą ochronę łydki i słabszą izolację przed deszczem. Sznurówki należy zabezpieczyć, aby nie dostały się w łańcuch ani inne ruchome części.

Buty turystyczne na długie trasy

Buty motocyklowe turystyczne łączą ochronę z wygodą potrzebną podczas wielogodzinnej jazdy. Zwykle mają wyższą cholewkę, wzmocnienia przy dźwigni zmiany biegów, osłony kostek i amortyzowaną podeszwę. Oddychająca membrana ogranicza przenikanie wody, ale pozwala odprowadzać wilgoć z wnętrza.

Przykładem jest Shima Strato WP z membraną NextDry. Rozwiązanie to zapewnia wodoodporność przy zachowaniu cyrkulacji powietrza. Przydatne bywają również miękkie wykończenie górnej krawędzi, regulacja łydki i elementy odblaskowe.

Modele adventure i terenowe

Buty motocyklowe adventure są przeznaczone do jazdy poza utwardzonymi szlakami, lecz zachowują wygodę potrzebną w turystyce. Mają twardszą cholewkę, ochronę piszczeli, pięty i kostki, usztywniony czubek oraz podeszwę z terenowym bieżnikiem.

Wodoodporna membrana pomaga podczas przejazdów w deszczu i przez mokre podłoże. Klamry aluminiowe umożliwiają mocne dopasowanie, a ich konstrukcja lepiej chroni nogę przed kamieniami, gałęziami i przygnieceniem motocyklem. Do regularnej jazdy motocrossowej lepsze będą jeszcze sztywniejsze modele MX.

Obuwie sportowe na tor

Buty motocyklowe sportowe powstają z myślą o wysokich prędkościach, pochyleniach i dynamicznym hamowaniu. Sztywna konstrukcja, egzoszkielet, ochraniacze pięty oraz system stabilizujący staw skokowy ograniczają zakres niekontrolowanych ruchów.

Slidery na palcach lub bokach można w wielu modelach wymieniać po zużyciu. Certyfikowane obuwie sportowe przechodzi restrykcyjne testy normy EN13634, lecz często słabo sprawdza się podczas chodzenia i nie zawsze ma membranę przeciwdeszczową.

Co oznacza certyfikat EN13634?

Oznaczenie EN13634 potwierdza, że buty przeszły testy dotyczące ochrony motocyklisty. Certyfikat składa się z czterech cyfr. Każda z nich opisuje inną właściwość, a przy poszczególnych parametrach może wystąpić poziom 1 albo 2.

Pierwsza cyfra dotyczy wysokości obuwia, druga odporności na ścieranie, trzecia ochrony przed przecięciem, a czwarta sztywności poprzecznej podeszwy. Wyższy poziom nie zawsze oznacza wygodniejszy but, ale wskazuje na większą odporność w konkretnym badaniu.

Dodatkowe symbole również niosą użyteczne informacje. IPA oznacza ochronę kostki, IPS dotyczy ochraniacza piszczeli, a WR potwierdza wodoodporność. Symbol FO wskazuje odporność podeszwy na olej i paliwo, natomiast SRA, SRB lub SRC opisują wyniki testów antypoślizgowych.

Jak dobrać rozmiar butów motocyklowych?

Numer używany w obuwiu codziennym nie musi pasować do modelu motocyklowego. Wzmocniony nosek, ochraniacze i sztywna konstrukcja zmieniają odczuwalną przestrzeń wewnątrz buta. Najpewniejszy wynik uzyskasz, mierząc obie stopy późnym popołudniem, gdy są nieco obrzmiałe.

Połóż kartkę przy ścianie, oprzyj o nią piętę i stań naturalnie. Druga osoba powinna obrysować stopę, trzymając pisak pionowo. Zmierz obie długości i wybierz większy wynik. Do długości stopy dodaj 5–6 mm zapasu, a następnie porównaj rezultat z tabelą konkretnego producenta.

Przymierzaj buty w skarpetach używanych podczas jazdy. Dociągnij zamki, klamry lub system ATOP, po czym wykonaj przysiad i oprzyj ciężar na śródstopiu. Pięta powinna pozostać stabilna, palce nie mogą dotykać twardego noska, a ucisk nie powinien powodować drętwienia.

Jeżeli wynik wypada pomiędzy rozmiarami, wybierz większy, lecz nie zwiększaj zapasu bez potrzeby. Zbyt luźny but pogarsza czucie podnóżka i dźwigni zmiany biegów.

Jak dopasować obuwie do motocykla?

Motocykl podpowiada kierunek wyboru, ale nie zastępuje oceny własnych potrzeb. Na skuterze lub nakedzie używanym w mieście liczy się łatwe zakładanie i wygodne chodzenie. Przy turystyce asfaltowej większą rolę odgrywają wodoodporność, wentylacja i stabilność przez wiele godzin.

Sportowy motocykl wymaga obuwia, które utrzymuje stopę w pozycji dopasowanej do mocno pochylonej sylwetki. Z kolei maszyna adventure potrzebuje podeszwy zapewniającej przyczepność na żwirze, twardej ochrony piszczeli oraz mocnego systemu zapięcia. Czy jeden model może dobrze spełniać wszystkie te zadania? Zwykle jest to kompromis między ochroną, wygodą i swobodą chodzenia.

Przed zakupem sprawdź jakość szwów, odporność materiału na ścieranie, sposób mocowania ochraniaczy oraz możliwość wymiany sliderów. Zwróć też uwagę na wentylację i membranę – perforowane buty przewiewają lepiej, lecz zazwyczaj słabiej chronią przed deszczem.